奇瑞老款车型图片(奇瑞老款车型图片2010)

奇瑞老款风云02自动配置怎么样

发动机声音很小，很稳 ，车开动后噪音不大
，跟捷达差不多吧，高速行驶后主要是胎噪
、风噪。“伴我回家”夜灯功能：晚上停车后关掉大灯和发动机 ，车钥匙拔出
，拨动“转向杆 ”抬向方向盘方向一次，可点亮 大灯30秒 ，拨2次点亮1分钟
，然后车灯会自动熄灭，方便车主锁车库及离开泊车地点 。

安全配置： 主动安全配置：主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统 、EBD制动力分配系统 被动安全配置：高强度车身结构 舒适性配置： 电动天窗 皮质座椅 自动空调 多功能方向盘 中控大屏 这些参数配置使得奇瑞风云2在市场上具有较高的竞争力 ，能够满足不同消费者的多样化需求
。

在动力配置方面
，奇瑞风云2两厢！--搭载的是5升的发动机，这款发动机的最大功率达到了109马力 ，峰值扭矩则为140N·m。这款强劲的动力系统配合上一台5挡手动变速箱，为驾驶者提供了出色的操控体验 。值得一提的是
，据先前的报道！--，新款风云2还有可能增加AMT自动挡车型 ，以满足不同驾驶者的需求
。

除了做工和配置上的亮点
，奇瑞风云2在性能参数方面同样可圈可点。它搭载了一台强劲的发动机，最大功率达到100kW ，最大扭矩为190N·m
，为驾驶者提供了出色的加速体验 。同时，车辆采用的独立悬挂系统确保了更加稳定的驾驶感受
。

安全配置方面 ，奇瑞风云2配备了主副驾驶座安全气囊
、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统等主动安全配置。同时
，车辆还采用了高强度车身结构，提升了车辆的被动安全性 。在舒适性配置上 ，奇瑞风云2提供了电动天窗 、皮质座椅
、自动空调等配置
，提升了驾乘的舒适感受
。

在市场上，风云2凭借其时尚动感的外观设计和简洁大方的内饰风格 ，赢得了用户的广泛好评，驾驶舒适性也深受用户喜爱。为了提升驾驶者的安全保障
，风云2配备了ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统等多重安全配置，确保了驾驶过程中的可靠性和安全性 。

缝缝补补又三年,新款瑞虎3来了!发动机看出奇瑞的诚意

如今定位在6万左右起步的国产SUV并不多 ，而瑞虎3作为一款小型SUV
，尺寸其实并不算特别小，换装新发动机之后 ，很可能会有更好的销量表现
，缝缝补补又三年一直都是奇瑞汽车的作风，这次打了个补丁之后 ，瑞虎3车型在坚持三年的时间没有任何问题。

新三年旧三年
，缝缝补补又三年，这句话形容瑞虎3再合适不过 ，作为国产城市SUV中的元老级产品
，瑞虎真的是奇瑞的救星
。2012年奇瑞转型时，将技术陈旧的轿车项目都砍掉 ， 此时奇瑞真的是青黄不接，好在瑞虎3一个月还卖个近万台
，也算是帮奇瑞挺过了最难的时期。

拿10万左右的车型相比，瑞虎的LED灯要比远景的卤素大灯更高级一些 ，轮圈也要大一寸；内饰配置方面
，远景的气囊数要多于瑞虎，更注重“里子
” ，瑞虎则配备了无钥匙进入/启动系统
，更注重“面子”；动力方面，瑞虎5的5T参数要优于远景的3T ，但油耗也要更高一些 。

三大件可靠 都知道奇瑞是靠发动机起家
，所生产的发动机已经出口许多国家，而且有着不错的口碑
。但是很少有人知道奇瑞是我国最早涉猎变速箱设计、生产变速箱的车企 ，通过与格特拉克公司的合作吸取了非常多的经验
，后期的万里扬公司研发的CVT变速箱更是达到了世界水平。

讲排面
、拿得出手的二手豪车,这三款帮你圆梦

当然，同价位上下你也能买到一辆12-14款的奥迪A6L ，受众面更广，也能帮你“追回前女友 ”等等
，但如果你要做生意的话，这台车反而更显沉稳 ，况且现在老款A6L已经烂大街了…也恰恰因为英菲尼迪的品牌附加值较低
，贬值率较高，所以淘辆二手车还是很划算的 。

提到MINI ，就不得不提到卡丁车
，不光是我，大部分开过MINI的人都会觉得 ，这就是个大号卡丁车
。它的底盘并没有多强的滤震能力
，也没有多好的隔音水平。但就是这样简单直接的路面反馈，再加上灵活小巧的车身 ，让这台车有一种与驾驶员零距离的感觉 。

所谓退一步自然宽．）第二：学会关爱自己
，只有多关爱自己，才能有更多的能量去关爱他人 ，如果你有足够的能力，就要尽量帮助你能帮助的人
，那样你得到的就是几份快乐，多帮助他人 ，善待自己
，也是一种减压的方式
。

奇瑞瑞虎7到店实拍,发动机100万公里或10年超长延保

动力系统方面，全新一代瑞虎7搭载SQRE4T15C型5T直列四缸发动机 ，最大功率156马力
，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；全新一代瑞虎7 PRO则搭载SQRF4J16型6T直列四缸发动机 ，最大功率197马力
，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

对于瑞虎7的特别保修政策 ， 具体内容包括六年两次的免费保养服务和发动机十年百万公里的延保 。这通常是购车时的常规保障
，但具体细节可能因车型和销售政策的不同而有所差异
。强烈建议您在购车时详细了解这些服务，包括保养次数和内容 ，比较好直接向经销商询问或者查看购车合同中的条款，确保信息无误。

该质保服务仅适用于非营运车辆 。排除范围：易损件和专用零件可能不在保修范畴内；例如
，涡轮增压器的问题可能需要车主自行承担费用。注意：虽然二手车主无法享受发动机终身质保服务，但奇瑞车辆的发动机仍然享有10年或100万公里的保修期
。

你好 ，这款车的话是奇瑞汽车也就是集团内部用心造的一款车辆。发动机是保修十年
，100万公里，整体的质量性价比的话 ，在业界内做得是非常好的 。正常使用维护保养的话
，十年八年绝对没问题，现在市场上面20年的奇瑞还很多
。而这么多年的大众以及以及吉利长安没几个。长城更是没有 。所以它的质量绝对放心
。

另外 ，瑞虎7神行版还提供5T+9CVT动力组合
，最大功率115kW，最大扭矩230Nm。据官方数据显示 ，这个动力组合百公里油耗为8L 。与此同时
，老蒲从官方渠道了解到，针对5T/6T两款发动机 ，奇瑞汽车依然提供10年100万公里超长延保服务
。至于售价，就是大家比较关心的了。

另外值得一提的是
，针对5T/6T两款发动机，奇瑞汽车提出10年100万公里超长延保的承诺 ，进一步加强品质保证 。

11年的奇瑞瑞虎3能卖多少钱

首先
，车辆的行驶里程至关重要
。如果是一辆行驶了6万公里的11年瑞虎3，市场费用大约在2万元左右。但具体费用会根据车况和配置有所不同：车况良好 ，手续齐全
，可能在7万元上下；如果车况佳，则可能保持在2万元左右 。其次 ，保值率是另一个决定因素。

对于2011款的奇瑞瑞虎3 6手动挡车型
，跑了六万公里的二手车估价因车况和配置差异而有所浮动，普遍在7万左右
。然而 ，具体费用还需结合实际车辆状况来判断
，如是否有维修记录，内饰磨损程度 ，以及市场供求情况。

你好，2011年奇瑞瑞虎三6排量跑了5万公里
，这个车的价位大约就是在2万块钱左右 。

对于2011款的奇瑞瑞虎3，6排量版本的二手车 ，如果行驶里程为五万公里
，车况和手续良好，预计价值大约在两万七八千元左右
。但具体费用还需根据车辆的实际状况来判断。对于年份较早的奇瑞瑞虎 ，即使行驶了5万多公里
，只要车况和手续无明显问题，其估价大约在四五万元上下 。

二手瑞虎3现在要5万元左右一辆 ，车况好的话还是可以入手的：这款车的空间
，虽然说这款车是小型的SUV，但是空间也是不小的 ，坐在驾驶座位开车
，绝对不会觉得很不舒服的那种感觉，毕竟开车嘛 ，要舒服最重要啦，后排的话
，做两三个胖胖的人，这绝对不会挤的 ，可以说是绰绰有余的
。