新款天籁图片/天籁2025款报价及图片

16万的日系B级车,全新第七代天籁,到底值不值得买?

作为一款B级车，全新天籁的一个空间表现是很多朋友关心的地方 ，全新天籁的轴距得到了增加
，轴距增加的最直接反应就是车内乘坐空间的提升，坐进后排后 ，当前排座椅调到最后
，后排的空间还算是比较充裕的，足够够用 ，翘二郎腿就不行了。由于采取的是溜背设计
，所以后排的头部空间有了一定的牺牲 。

B级车中德系有大众双雄——迈腾 、帕萨特，日系则有“三剑客 ”——雅阁
、凯美瑞、天籁；在完成升级迭代后 ，第七代天籁整体表现和性能实力，得到了极大的提升
。风流才子张江雄 为您实拍：第七代天籁
，官方售价198万元—298万元。第七代天籁，车长4901mm 、车宽1850mm
、车高1447mm、轴距2825mm 。

选车理由 一年前就想换一台B级车 ，观望了很久
，最终选取了天籁
。相比前几代的天籁，第七代更加时尚动感 ，偏向于年轻化
，但同时又保留住了沉稳大气的内涵。这是我最满意的地方，非常适合30多岁年纪的我 。还有相比于日系三剑客的其他两家 ，日产的优惠力度非常大
。又赶上年底优惠
，果断提车。

新款日产天籁,共有6款车型,售价17.98-26.98万

〖壹〗 、年10月初，东风日产宣布2020款天籁正式上市 。新车共推出6款车型 ，指导售价区间为198-298万元。此次新车在配置方面进行了多项升级
，其中，0TXL Upper智享版更名为0TXL Upper AD1智享领航版 ，增加了更多顶配车型的配置
。同时，取消了0TXV智尊版车型
，进一步提升了产品的竞争力。

〖贰〗
、年10月初，东风日产宣布其2020款天籁车型正式上市 。新车系列共推出了六款车型 ，其指导售价区间为198-298万元
。此次新车的主要变动在于0TXL Upper智享版更名为0TXL Upper AD1智享领航版
，并新增了部分顶配车型的配置。同时，0TXV智尊版车型被取消 。

〖叁〗、近日 ，作为年度改款的 日产天籁也正式上市的
，近来官方共推出有六款车型，售价区间为198至298万元 ，天籁一直是作为日产旗下的旗舰车型
，在销量上表现良好，同时该车也作为日产的风向标以及最新的市场动态 ，让我们一块儿来看一下它的静态方面表现
。

〖肆〗 、年10月初
，东风日产宣布2020款天籁正式上市。新车共推出6款车型，指导售价区间为198-298万元 。新车的主要变化在于0T XL Upper 智享版更名为0T XL Upper AD1 智享领航版 ，同时增加了一些顶配车型的配置，取消了0T XV 智尊版车型
。

〖伍〗、根据日产中国发布的最新销量数据显示
，2020年10月，日产汽车在中国市场共计销售新车16万辆 ，同比增长5%。其中
，天籁的销量突破万辆至1万辆，同比上涨1% ，依旧是品牌的主力车型 。

〖陆〗
、日产天籁
，一款备受瞩目的车型已经正式上市，共有7款配置可供选取 ，售价区间在198万元至298万元之间
。消费者对天籁的费用尤为关注。据官方数据
，起始价为198万元，而顶配车型的定价则达到298万元 ，这样的费用分布旨在满足不同消费者对配置和预算的需求 。

2.0L车型更具性价比了?新款日产天籁值不值得买

新款天籁在保留之前的配置上
，增加了更多年轻化元素及运动风格，将目标群体的年龄进一步降低 ，配置上更是将ProPILOT超智驾驾驶辅助系统下放至0L的顶配车型，并且这一车型还升级了360全景影像
，然而售价却没有增长，可谓增配不加价 ，性价比进一步提升。

预算约18万元且追求性价比：推荐选取天籁 2022款 0L XE 纯享版
。这款车型虽然配置略低
，但费用更为亲民，适合对费用较为敏感且对配置要求不高的消费者。对动力性能有较高要求：推荐选取天籁 2022款 0T XL 进享版或天籁 2022款 0T XV 尊享版 。

综合各方面因素来看 ，天籁2021款0L XL舒适版的性价比比较高
，最值得入手
。

对于0天籁的表现，它是否值得购买呢？曾经的日系车巨头 ，天籁如今在市场中或许稍显落伍
，但在性价比上却有着显著的优势，特别对于预算有限但追求日系中型车的消费者而言 ，0L天籁无疑是一个理想选取。可以坚定地说
，对于日常家庭使用，0L版本的天籁完全能够胜任 ，提供十足的安心感 。

日产天籁换代很失败,月销量不到4000台,被雅阁死死甩在身后

〖壹〗、日产天籁作为日系三杰中换代最晚的一个，可谓是千呼万唤始出来
，备受关注，但实际销量变现却让人大跌眼镜 ，2月份销量仅3833台
，要知道没有换代前的天籁，月销量轻松1万台 ，全新天籁的改款可谓是非常尴尬
。全新天籁依然采用了家族化的V-MOTION设计
，只不过进气格栅的尺寸更大，造型更夸张一些。

〖贰〗 、身为“三剑客
”之一 ，日产天籁“移动沙发”深受无数宜家宜商消费者喜爱 。舒适
、稳定、性价比是日产天籁的杀手锏
。意料之外的是
，一向“老气横秋 ”的日产天籁在最新的更新换代中选取了激进的一面——采用更嚣张的造型设计，搭载全球首款可变压缩比引擎。

〖叁〗 、与此同时 ，东风日产可能不会指望市场环境对天柱产生影响
，这是由模型的模型取代，这导致上下模型的销量突然下降 ，不能及时恢复，在消费者中
，它似乎已成为产品的下降 。当然，所有的事情都有因果关系 ，天柱销售的销量并不偶然
，但产品问题已累积了很长时间
。我已知过2018年日产的CVT变速箱质量问题。

〖肆〗
、这一两个月，天籁开始了以价换量的政策 ，在终端基本都有了3万元的优惠
，也让天籁成为了近来B级车日系“三剑客
”的性价比担当，只是 ，天籁或者日产整个品牌要想不再“掉队”
，还得拿出更多的看家本领才行，毕竟 ，只是靠着轩逸一款车型打天下
，始终不是一件万全之策 。

〖伍〗、雅阁 、凯美瑞
、天籁被称为日系中级车三剑客，但最近这几年天籁的知名度和产品力略微赶不上前面两位 ，一是因为日产品牌力度跟丰田，本田差距越来越大
，二是因为天籁换代之后发动机和变速箱等核心技术没有特别大的进步。