别克君越变速箱故障(别克君越变速箱故障灯亮怎么解决)

别克君越变速箱电磁阀故障

〖壹〗 、对于别克君越的变速箱电磁阀问题，可以通过电阻测试来初步判断 。如果碳罐电磁阀的电阻值不达标 ，如低于32欧姆
，这可能预示着故障或损坏，需要及时更换新的电磁阀
。此外 ，测量电源电压也是重要步骤。当点火开关开启时
，应测得12V电压 。若电压异常，同样表明电磁阀存在问题 ，需要进行更换
。

〖贰〗
、君越变速箱压力控制电磁阀2卡滞关闭解决方法。清洗一下变速箱油路板阀体
，更换变速箱控制模块 。清洗一下油路板阀体，更换变速箱内部损坏的离合器片与波形片
。别克君越变速器驻车阀卡滞原因是：变速箱控制模块上面的电磁阀卡滞坏了 ，更换变速箱控制模块。

〖叁〗、别克君越电磁阀故障的解决方法：可以通过测量碳罐电磁阀的电阻来判断，电阻标准在32左右 。如果数值不达标
，说明电磁阀有故障或损坏，需要更换。也可以测量碳罐电磁阀的电源电压 ，拔掉电磁阀的插件
，用电压表测量电压
。当点火开关打开时，电源电压应为12V。如果有异常 ，也说明有问题
，需要更换 。

别克君越2.4变速箱故障的表现是什么?

别克君越4变速箱故障的表现主要包括以下几点：升挡和降挡不顺：加速换挡顿挫：在车辆加速过程中，换挡时出现明显的顿挫感
。降速迟疑：在减速或需要降挡时 ，变速箱反应迟钝
，不能迅速完成换挡动作。动力减弱：加速不足：车辆在加速时，感觉动力不足 ，无法达到预期的加速效果 。

别克君越2012款的4型号变速器在使用中表现出色
，故障率低且寿命长久，堪称一款卓越的变速器
。其换挡过程平滑如丝 ，驾驶体验尤为出色。然而，若遇到变速器渗油问题
，可能源于长期处于高压油压工作状态 。这时，加速踏板可能会出现轻微震动或者与常态有所不同
。

款别克君越4L豪华版变速箱的质量是让人有一些担心的 ，通用故障分析：有两个常见问题
，第一个是变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的这个缓冲片了 ，一般7万-18万之内就会坏
，不说百分之百也得百分之98的问题，都会出现这种情况。

君越变速箱常见故障表现有：君越变速箱升档顿挫 ，降档顿挫 。君越变速箱打滑
，加速无力，入档延迟 ，脱档
。君越变速箱换挡冲击。偶发的君越变速箱没有高速挡等故障 。别克君越6AT变速箱的常见故障两个：一个是变速箱电脑容易出问题
，一个是君越变速箱内部的缓冲片容易出问题。

变速箱阀体出现问题时，车辆会表现出以下症状：第一 ，入挡冲击
。车辆在起步时，挂入D挡或R挡后会感到强烈的顿挫
，尤其是当行驶里程达到8至12万公里时，此问题会更为明显。第二 ，升降挡冲击 。问题主要集中在3挡位
，会感觉有顿挫感，并伴有轻微打滑现象
。

汽车挂档不走 汽车挂档不走 ，是功能性综合故障
，涉及离合器 、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位 ，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器
，最后到离合器 。传动轴旋转，但汽车并比前进 ，则故障在后桥
。

请问你们别克君越的变速箱怎么解决·?换挡存在顿挫·车内异响毛病多...

〖壹〗
、如果自动挡变速箱换挡有顿挫感
，而且很久没有换油了，那么你首先换一次变速箱油试一试 ，看看有没有好转，如果有就说明是变速箱油的问题
，如果没有什么作用有可能会是液力变矩器或滑阀箱的电池阀有问题，那就需要对变速箱进行维修了。

〖贰〗、异响问题！-- 君越车型的变速箱异响可能源于内部零部件的磨损 、松动或者损坏 。在这种情况下 ，车主应尽快将车辆送到4S店或专业维修点进行检查
，以确保行车安全
。另外，变速箱油的老化也会导致异响 ，定期更换新鲜的变速箱油至关重要
，以保证其顺畅运行。

〖叁〗
、双离合变速箱出现顿挫异响的问题在汽车行业并不罕见，主要表现为换挡时的强烈顿挫感和伴随的噪音 。这类问题可能源自于变速箱内部零件的磨损、故障 ，或者是控制系统设计上的不足
。对于别克君越来说
，部分用户所反映的顿挫异响问题确实存在，需要引起关注。

〖肆〗 、别克君威在行驶的过程中有时顿一下的原因是节气门体工作不良或存在较多的积碳 ，燃油压力的问题、点火系统工作不良或是某个传感器信号失准等 。别克君越变速箱入档延迟
、加速打滑、换挡异响 、变速箱漏油
、踩油门加速迟钝。还是有的别克君越变速箱倒挡有顿挫感
，没有前进挡
。

〖伍〗、需要提醒的是，如果是发动机内的异响 ，车主多半是无法自行解决的，比较好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声
，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音 。

〖陆〗 、要是轮胎异响 ，如果是低沉的“啪啪 ”声
，多半是轮胎胎面变形
、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒
”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声 ，可能是由避震器和轴承损坏引起的
，大家应当及时到4S店去检修
。

2010别克君越变速箱坏的几率高吗

总的来说，别克君越的变速箱故障率较高 ，但通过良好的驾驶习惯和保养
，问题可以有效避免。然而，别克的变速箱技术还有提升空间 ，因此保养与维护显得尤为重要 。如有关于别克君越的其他疑问
，我们的汽车问答系统随时待命，欢迎提问
。

在2010年至2012年期间 ，别克君越车型的变速箱问题频发，给车主带来了不少困扰。不少车主反映
，这一时期的君越变速箱质量堪忧，故障率较高 ，经常出现一系列问题
，如车辆在加速过程中无法达到预期的速度，加速时车辆无响应 ，甚至在某些情况下无法切换至前进档 。

年别克君越变速箱开大概3-10会坏
，
。10款君越也是一款质量优良，耐操实用的家用代步车的了。他的变速箱也是比较耐磨 ，经用的 。一般情况下六万到八万公里左右更换一次变速箱油
，开车的时候尽量减少粗暴驾驶
。千万不要空挡滑行，这款车变速箱开个三四十万公里也是没有问题的了。安全第一 。

总结：别克君越的7档双离合变速器并不易损坏 ，它所带来的优势明显。只要做好日常维护
，合理使用，双离合变速器将能为驾驶者提供卓越的驾驶体验和高效性能
。

款二手君越能买吗？ 10款君越根据车质网的故障投诉存在变速器顿挫 、无法换挡
、抖动、电脑版故障 、漏油
、导航故障以及轮胎起皮的问题 ，相对其变速箱存在的故障率较高；其实对于十年车龄的君越并不推荐购买，毕竟油耗高、保养成本高 、保值率差也是君越一直存在的问题。

不容易 。不是很容易就会坏的
，操作错误就会导致变速箱损坏
。君越外观设计大气，车长5000mm ，高1497mm
，轴距更是达到了2837mm，前进气格栅沿用了别克家族经典的盾形元素 ，直瀑式加镀铬亮条的设计霸气十足。

别克君越变速箱有严重质量问题

不少车主反映
，这一时期的君越变速箱质量堪忧，故障率较高 ，经常出现一系列问题
，如车辆在加速过程中无法达到预期的速度，加速时车辆无响应 ，甚至在某些情况下无法切换至前进档 。此外
，变速箱换挡时还会出现明显的冲击感，使得驾驶体验大打折扣
。

双离合变速箱出现顿挫异响的问题在汽车行业并不罕见 ，主要表现为换挡时的强烈顿挫感和伴随的噪音。这类问题可能源自于变速箱内部零件的磨损、故障，或者是控制系统设计上的不足 。对于别克君越来说
，部分用户所反映的顿挫异响问题确实存在，需要引起关注
。

别克君越2012款的4型号变速器在使用中表现出色 ，故障率低且寿命长久
，堪称一款卓越的变速器。其换挡过程平滑如丝，驾驶体验尤为出色 。然而 ，若遇到变速器渗油问题
，可能源于长期处于高压油压工作状态
。这时，加速踏板可能会出现轻微震动或者与常态有所不同。

别克君越的变速箱质量 ，可以说是相当可靠的 。只要车辆按时进行保养和维护
，变速箱通常不会有严重的质量问题。这款车型的变速箱性能表现非常出色，提供了平顺的换挡体验和高效的燃油经济性
。在日常使用中 ，这款变速箱表现稳定可靠
，换挡迅速顺畅，很少出现故障或异常情况。

久未更换变速箱油 ，会使变速器出现异常磨损
、油品变质严重等问题 。久未更换变速箱油，会使变速箱油老化、衰变
，不仅增加汽车油耗，还将缩短变速器的使用寿命
。