名爵混动6新款图片/名爵6混动车

试驾名爵6插电混动:外形运动,机械自动,有电没电完全是两款车

从外形上看 ，名爵6插电混动依然表现出一个非常运动的姿态——整体的流线感很好
，底盘设计也比较较低，整体车身有一种俯冲的姿态 ，有一种浓烈的轿跑风格 。前脸部分的进气格栅也非常张扬
，这是名爵6家族化的标记，再加上前大灯的设计 ，整体的运动质感表现的还是可以的
。

本次试驾的是2020款名爵6 PHEV Trophy智驾旗舰版，也就是新一代插混的顶配车型
，虽然车身颜色不是普通汽油版力推的赛道绿，但是碳素灰也丝毫没有令它的战斗风格黯然失色。

第三代名爵6 PHEV的转向采用了适中偏重的调校 ，手感非常扎实
，且方向盘没有出现明显的虚位，指向性也是较为精准的 。值得一提的是 ，上一代名爵6转向圈数过多的问题在新车上得到了很好的解决
，一圈半打满的设定让大幅度转向和停车入库更加轻松了
。

混动车型的关键是连接发动机和电机的电驱变速箱。2019年名爵6新能源TROPHY版并没有采用老款车型的技术方案，而是采用了全新的10速EDU智能电驱变速箱 。据工程师介绍 ，其中的6挡用于发动机调速
，4挡用于电机调速，可以令动力输出更平顺 、燃油经济性更好。

作为插电混动车型 ，电池组在车辆右后方翼子板上有充电接口
，允许220V交流充电，最大充电电流16A ，充电功率3kW
。全新名爵6 PHEV混动系统采用发动机和电机并联的形式，由一台十速的混动变速箱（EDU）调节发动机和电机动力输出
，系统最大功率305匹，最大扭矩480牛·米 ，与上一代车型保持一致。

Hair-pin发卡式绕组技术
，相比普通圆柱铜线缠绕式，产生的电机功率和扭矩密度都会有大幅度提高 。另外就是电机的冷却方式 ，是采用非常规的内浸式油冷
。由于新布局让电机有更高的输出需求
，再加上名爵6本来就是运动型车的定位，电机散热成为不可忽视的要素。

诠释完美家庭代步车,名爵6新能源,谈谈感受

外观是要有设计感的 ，名爵6设计了叫fast-back的溜背设计
，轿跑风格很惹人爱啊 。车前排是有无钥匙进入的，具备车床一键升降 ，同时车窗也是具有防夹功能的
，这是有一次洗车拍的，我都是洗完车回家自己打蜡的
。

谈一谈我的爱车名爵6新能源的用车感受和车身配置!

说车先说外观嘛 ，名爵的外观的确很好看，动感而且时尚
，浓浓的欧系车味道。菲斯塔的外观就过于阴柔了，线条过大 。扁平的车头 ，脸上肌肉感线条血脉喷张
，下方的叫感性之刃电动前唇，增添了跑车气质
。外观是要有设计感的 ，名爵6设计了叫fast-back的溜背设计
，轿跑风格很惹人爱啊。

名爵6新能源用车感受：外观真的没的说，年轻运动 ，是我选这车的主要原因之一
，全系标配了日间行车灯，我这高配有全LED自动大灯 。内饰采用的是全黑色 ，符合现在年轻人想要的颜色
，运动风格比较突出，个人很喜欢那个旋转换挡；1寸大屏 ，采用斑马系统，语音功能强大
。

这个车只有小天窗
，没有大天窗，可以说是比较可惜的一个配置 连镜子都熏黑化了 ，太变态了。

让大家看看我的心脏 锃亮锃亮的按键
，叫人眼目一新的感觉 提车当初买就是看准了油电混动，有朋友搞上汽研发的 ，听他说名爵深耕新能源技术已经很久了
，认准的就是这个品质 。

后来重新选车，发现了名爵6配置很好 ，外观上也要比低配的思域和福克斯好看不少
，后来仔细想想我确实挺喜欢这外观的，于是当断则断 ，订了这台名爵6。车已经用了好一段时间
，说实话，这个外观的确挺好看的
。前脸的感觉有些像昂克赛拉 ，但是感觉设计要更复杂一些。

名爵6混动版亮相了吗?

新款名爵6 PHEV刚刚在成都车展上正式亮相，新车搭载了5T+永磁同步电机组成的混合动力系统
，纯电续航里程可达70km 。外观方面，混动版车型延续了燃油版车型的外观设计 ，多边形进气格栅内部用倾斜样式的黑色饰条点缀
，搭配两侧的散热口，极具运动气息
。新车尾部配有固定式尾翼 ，溜背设计进一步增添了整车动感。

在日前开幕的第十五届广州世界汽车博览会上
，上汽名爵发布了名爵6混动版车型，新车搭载由 0T发动机和电动机构成的插电混动系统 ，提供三种驾控模式和三种能量回收模式
，百公里综合油耗低至5升 。

名爵6已经出0t
。第三代的名爵6 PHEV版本首次亮相，这款插电混动版的车型 ，与燃油版的车型在外观上几乎保持一致
，只是多了一个充电口。与燃油版的名爵6相比，这款车型最大的不同 ，还要数它的动力系统，插电混动版的第三代名爵6 。它搭载一台0T的涡轮增压发动机
，同时还配有永磁同步电机
。

百公里综合油耗仅1.1升,第三代名爵6插混版将于成都车展首秀

〖壹〗
、第三代名爵6 PHEV插混版将于7月24日成都车展首次公开亮相；第三代名爵6燃油版车型已于7月10日上市，售价38万-198万元 ，同样亮相成都车展。

〖贰〗、动力部分
，新车搭载了5T发动机+电动机所组成的混合动力系统，综合最大功率305马力 ，峰值扭矩480牛·米
，匹配第二代智能电驱变速箱，纯电续航里程可达70km ，官方百公里综合油耗可达1L 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

〖叁〗 、近日，行车视线从相关渠道获悉 ，名爵6将推出全新插电混动版车型。据悉
，新车将在动力系统上搭载5T涡轮增压发动机和电动机，百公里油耗最低仅为1L 。从获得的消息来看 ，新车车身尺寸分别为4701848和1463mm。在动力系统上，新车将匹配的是5T涡轮增压发动机和电动机
。

〖肆〗
、月24日
，名爵汽车品牌旗下的轿车——新款名爵名爵6 PHEV车型亮相成都车展。新车采用了全新的设计语言，整体造型年轻运动 。名爵6 PHEV拥有诸多性能优势：纯电续航可达70公里、百公里综合油耗仅为1L 、拥有L5 PLUS智能驾驶系统、搭载第二代10速EDU智能电驱变速箱等
。

〖伍〗
、-100km/h的加速时间仅为6秒。由于纯电里程的增加 ，使得第三代名爵6 PHEV的工况油耗再次降低
，仅为1升/百公里 。